A mobilidade urbana sustentável vem ganhando espaço no Distrito Federal, impulsionada pelo crescimento da frota de veículos elétricos e por uma mudança gradual no comportamento dos motoristas, cada vez mais atentos a soluções econômicas e ambientalmente responsáveis. Nesse cenário, a Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação do DF (Secti-DF) teve papel relevante no estímulo inicial à eletromobilidade por meio do projeto Vem DF, mas hoje já não responde pela gestão dos eletropostos instalados na capital.
Entre 2019 e 2022, o projeto Vem DF incentivou o uso de veículos elétricos e resultou na instalação de 28 eletropostos em diferentes regiões administrativas. O encerramento da iniciativa ocorreu de forma planejada em 2022, com o término do Contrato de Comodato de Bens Móveis, sem continuidade da gestão direta dos equipamentos pela pasta.
Incentivos e vantagens dos veículos elétricos
Os veículos elétricos se destacam pelo alto índice de eficiência energética, baixo custo de manutenção, redução expressiva de emissões de gases de efeito estufa, menor nível de ruído e custo reduzido por quilômetro rodado. No DF, esses benefícios são reforçados pela isenção ou abatimento do IPVA para veículos adquiridos no próprio território, política que contribuiu para ampliar a adesão ao modelo.
Gestão dos eletropostos passou à ABDI
Em julho de 2023, foi firmado o Acordo de Cooperação Técnica nº 01/2023 entre a Secti-DF e a Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI), com foco na promoção da mobilidade elétrica no Distrito Federal. Pelo acordo, não cabe à Secti-DF administrar, operar ou manter os eletropostos.
Essas atribuições passaram integralmente à ABDI, incluindo gestão técnica, manutenção, religamento e remanejamento dos equipamentos. O instrumento também não prevê qualquer obrigação de guarda física ou logística dos eletropostos por parte da secretaria.
Desde então, a Secti-DF não atende demandas, solicitações ou registros relacionados aos pontos de recarga, orientando que qualquer encaminhamento seja feito diretamente ao órgão responsável. Atualmente, a ABDI é a única responsável pela administração e funcionamento dos eletropostos.
Situação dos equipamentos e dados históricos
As informações disponíveis sobre os eletropostos decorrem de vistorias técnicas e registros administrativos realizados à época em que a Secti-DF ainda participava do projeto. Foram vistoriadas 24 unidades, o que representa um panorama técnico histórico, sujeito a alterações posteriores, já que a secretaria não detém mais a gestão operacional dos equipamentos.
Planejamento estratégico e novos cenários
Apesar de não operar os eletropostos, a Secti-DF afirma que segue atuando de forma estratégica na formulação de políticas públicas voltadas à inovação, tecnologia e desenvolvimento sustentável. No campo da eletromobilidade, a secretaria avalia tecnicamente a possibilidade de retomar iniciativas a partir de 2026, considerando novos modelos de parceria, cenários atualizados e soluções com impacto direto para a população.
Em outras palavras: a secretaria saiu da tomada, mas não desligou o projeto da cabeça.
Locais com eletropostos vistoriados
Administração Regional de Águas Claras
Administração Regional de Brazlândia
Administração Regional do Guará
Administração Regional do Lago Sul
Administração Regional de Planaltina
Administração Regional do Riacho Fundo
Administração Regional de Samambaia
Administração Regional de São Sebastião
Administração Regional do Cruzeiro
Administração Regional de Taguatinga
Administração Regional de Vicente Pires
Tribunal Regional Federal – Praça dos Tribunais Superiores
Ceasa – estacionamento interno
Emater-DF
FAPDF
Ministério da Ciência e Tecnologia
Ministério dos Transportes
Novacap – estacionamento interno em frente ao BRB
Palácio do Buriti – P-1
Palácio do Buriti – P-2
Parque da Cidade Dona Sarah Kubitschek – Estacionamento 13
Reciclotech, no Gama
Secretaria de Segurança Pública – estacionamento
Secretaria de Saúde – Parque de Apoio