– Com 20,9% de participação, foram mais de 533 mil unidades emplacadas no ano e mais de 94 mil carros à frente da segunda colocada

– Líder por cinco anos seguidos no mercado brasileiro, a Strada contabilizou mais de 142 mil unidades e 5,6% de share

– Fiat posicionou três modelos no Top 10 nacional, com Strada em primeiro, Argo em terceiro e Mobi na oitava colocação, reforçando seu portfólio estratégico

– Oferecendo o portfólio mais completo do mercado, a Fiat liderou de forma transversal os principais segmentos, incluindo Picapes, SUVs Híbridos, Vans e Hatchs

– Marca olha para o futuro ao comemorar 50 anos no Brasil em 2026, com importantes novidades no lineup programadas para os próximos anos

A Fiat continua escrevendo uma história de liderança, protagonismo, pioneirismo e inovação no Brasil. Pelo quinto ano consecutivo, a marca é a mais vendida do mercado nacional: em 2025, alcançou 20,9% de participação do mercado e 533.739 unidades emplacadas e uma vantagem sólida de 94.8 mil carros à frente da segunda colocada.

Novamente a Fiat Strada é o veículo mais vendido do país considerando todos os segmentos do mercado – carros de passeio, picapes e comerciais leves – pelo quinto ano consecutivo. A picape registrou 142.901 mil unidades e 5,6% de market share. Além da Fiat Strada na primeira posição no ranking, a Fiat também ocupou a terceira e oitava posição no ranking geral de vendas com Argo (102.636 unidades) e Mobi (73.013 unidades).

Nos diferentes segmentos do mercado, a Fiat também lidera. Entre as picapes, representada por Strada, Toro e Titano, foram 201.470 unidades e 42,1% de participação na categoria. Considerando os hatchs, com Argo e Mobi, foram 175.680 emplacamentos e 28,4% do segmento e um importante aumento de 5.2 p.p. na participação em relação ao ano passado.

Outra categoria em que a Fiat mantém a liderança constante é a de Vans, com Fiorino (líder por doze anos consecutivos), Scudo (líder desde sua estreia em 2022) e Ducato. Neste segmento foram 28.288 unidades vendidas e 34,8% de segment share em 2025. Desde o lançamento dos SUVs Híbridos, Pulse e Fastback, a marca também passou a liderar esta categoria, emplacando mais de 42 mil unidades e registrando 24,3% de share neste ano.

“Finalizamos mais um ano na primeira colocação do mercado brasileiro. Agora, são cinco anos consecutivos nesta posição, o que nos traz bastante orgulho e uma enorme responsabilidade. Estes resultados são impulsionados por um portfólio completo e desenhado para atender aos desejos dos consumidores em todos os segmentos – e nos entregam uma liderança diversa. Ou seja, a Fiat conhece e lidera todos as categorias do mercado, sem distinção entre veículos de passeio, comerciais leves e picapes”, comenta Frederico Battaglia, Head das Marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Fiat finaliza dezembro na liderança mensal 

Refletindo os resultados do ano, a Fiat também liderou o último mês de 2025 com 53.340 unidades emplacadas, além de ter a Strada na primeira colocação (14.536 unidades) e o Argo na quinta posição (10.256 unidades).

Entre os segmentos, a liderança foi mantida. Com as picapes, foram 21.485 unidades e 42,9% de participação – sendo a Strada líder entre B-Picapes (14.536 unidades e 64% da categoria) e a Toro entre as C-Picapes (6.275 unidades e 48,9% da categoria).

Já entre os hatchs, Mobi conquistou a primeira posição com 6.432 unidades e 39,4% do segmento de A-Hatch; e o Argo ocupou a segunda posição com 10.256 unidades emplacadas e 23,1% entre os B-Hatch.

Na categoria de Vans, a Fiat ocupou a primeira posição com 2.659 unidades e 38,1% de segment share em dezembro. A Fiorino liderou com 2.106 unidades e 74,9% das B+C-Van. E a Scudo foi a mais vendida entre as D-Van, com 313 unidades 30,2% de participação.

Fiat comemora 50 anos de Brasil em 2026  

O próximo ano será especial para a Fiat do Brasil ao celebrar cinco décadas no país, marcando também o início de uma revitalização no portfólio nacional. A partir do ano que vem, será lançado um modelo completamente novo por ano até o final da década – representando cinco novos produtos no mercado brasileiro até 2030.