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Ibaneis libera pistas da Epig e entrega viaduto no adeus ao GDF

Publicado em:

Repórter: Marta Borges

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Último ato no governo mistura mobilidade, homenagem e despedida política

No último dia à frente do Governo do Distrito Federal, Ibaneis Rocha participou neste sábado, 28 de março de 2026, da liberação de três faixas de rolamento em cada sentido da Epig, no trecho em frente ao Setor de Indústrias Gráficas, e da inauguração do viaduto Adilson Reis de Araújo Silva. A entrega amplia a circulação de veículos numa das obras viárias mais relevantes do DF, embora o corredor exclusivo de ônibus ainda dependa da instalação das paradas para operar plenamente.

A solenidade também teve forte carga simbólica. O viaduto recebeu o nome do subtenente da PMDF Adilson Reis de Araújo Silva, que atuou como motorista oficial do governador desde o início da gestão e morreu em 2025, em acidente de trânsito. O nome já havia sido oficializado por decreto dias antes da inauguração.

O que foi liberado na Epig neste sábado

Segundo o governo, a entrega corresponde aos trechos 5 e 6 do corredor de ônibus Eixo Oeste. No trecho 5, foi liberado o tráfego nas três faixas em cada sentido na via principal, no segmento que corta o SIG. No trecho 6, além do novo viaduto, já estão liberadas as vias localizadas atrás do setor, os estacionamentos e, agora, também a sinalização viária.

O secretário de Obras, Valter Casimiro, afirmou que o corredor de ônibus já está fisicamente pronto nesse segmento, faltando apenas a instalação das paradas para entrada em operação do serviço exclusivo. Isso significa que a liberação deste sábado melhora a fluidez viária desde já, mas a promessa de ganho integral para o transporte coletivo ainda depende da etapa final de infraestrutura operacional.

A obra segue maior do que a entrega de hoje

A reconstrução da Epig foi dividida em seis frentes e integra o projeto de transformação da via em um corredor moderno, com pistas exclusivas para ônibus, pavimento rígido, novos acessos, ciclovias e viadutos. O investimento informado pelo GDF é de R$ 160 milhões, com cerca de 80% dos recursos já aplicados. A estimativa oficial é de beneficiar 30 mil motoristas por dia e reduzir em pelo menos 25 minutos o tempo de viagem dos usuários do transporte público.

Nem tudo, porém, está concluído. O trecho 1 já foi totalmente entregue; o trecho 3 também está em operação, com o viaduto Luiz Carlos Botelho Ferreira; já os trechos 2 e 4 seguem em obras, com construção de novos viadutos, substituição de pavimento e execução de estruturas para pedestres. Ou seja, a Epig avançou bastante, mas ainda não virou obra encerrada.

Quando a mobilidade vira palco de despedida

O ato deste sábado teve peso administrativo, mas também político. A própria comunicação oficial o tratou como parte do último dia de mandato de Ibaneis, no mesmo contexto em que ele participou de missa, cerimônia de retrato oficial e outros eventos de encerramento de ciclo no Buriti. Por isso, a entrega da Epig não pode ser lida apenas como inauguração de pista: ela funcionou também como peça de fechamento simbólico de governo.

Há aqui um dado importante de leitura pública. Obras viárias costumam render imagem política imediata porque são tangíveis: o motorista enxerga a faixa, o viaduto, o desvio que acabou. Mas, no caso da Epig, a régua mais séria não está na foto da liberação, e sim na entrega completa do corredor, na operação efetiva do ônibus exclusivo e na redução real de tempo para quem depende do transporte coletivo. Sem isso, a pista aberta alivia; com isso, a obra muda rotina. Essa é uma inferência editorial baseada no estágio oficial da intervenção e nas metas divulgadas pelo próprio GDF.

Fontes e documentos:

No último dia de mandato, governador inaugura viaduto e libera trechos da Epig (Agência Brasília)
– Viaduto na Epig recebe nome de Adilson Reis de Araújo Silva em homenagem ao subtenente da PMDF falecido em 2025 (Agência Brasília)
– Missa e apresentação do retrato oficial marcam encerramento da gestão de Ibaneis Rocha no GDF (Agência Brasília)
– Nova Epig investimento de R$ 160 milhões no mais moderno corredor viário do DF (Agência Brasília)
– Trechos 1 e 2 da Epig facilitarão acesso da EPTG ao centro de Brasília (Agência Brasília)

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