Táxis passam a circular no corredor exclusivo do BRT Sul em fase de testes no DF
A partir desta quinta-feira (20), taxistas do Distrito Federal poderão utilizar o corredor exclusivo do BRT Sul em caráter experimental. A autorização será válida por 90 dias, até 20 de novembro de 2026, e abrange toda a extensão do corredor nas regiões de Santa Maria, Gama e Epia (Park Way). Durante esse período, o Governo do Distrito Federal avaliará os impactos da medida sobre a operação do sistema antes de decidir se a liberação poderá se tornar permanente.
Período de testes vai medir impactos na operação do transporte coletivo
A autorização representa uma mudança em uma infraestrutura que, desde sua inauguração em junho de 2014, é destinada exclusivamente aos ônibus do BRT Sul. O corredor atende diariamente dezenas de milhares de passageiros que se deslocam entre Gama, Santa Maria e o Plano Piloto.
Ao longo dos próximos três meses, técnicos acompanharão o comportamento da operação para verificar se a presença dos táxis interfere no desempenho do transporte coletivo.
Entre os indicadores que serão avaliados estão:
- segurança viária;
- tempo de viagem dos ônibus;
- regularidade e pontualidade das linhas;
- capacidade e fluidez do corredor;
- consumo de combustível;
- dinâmica de circulação nas proximidades das estações.
O resultado dessa avaliação servirá de base para definir se a autorização continuará em vigor após o período experimental.
Regras definem como os taxistas poderão utilizar o corredor
A circulação dos táxis será permitida sob regras específicas para preservar a prioridade operacional do BRT.
Horários permitidos
Os motoristas poderão utilizar o corredor em qualquer horário quando estiverem transportando passageiros.
Sem passageiros, o acesso ficará restrito ao período entre 22h e 5h, todos os dias da semana.
Corredor deverá ser utilizado apenas para deslocamento
Os taxistas não poderão realizar qualquer parada ao longo do BRT Sul.
Também permanece proibida a permanência de veículos em terminais, estações ou pátios operacionais, já que o corredor deverá funcionar exclusivamente como via de passagem.
Embarque e desembarque continuam proibidos
Os passageiros não poderão embarcar nem desembarcar dentro do corredor exclusivo ou nas estações do BRT Sul.
As corridas deverão começar antes da entrada no corredor ou terminar somente após sua saída.
Também não será permitido o acesso dos táxis às vias internas dos terminais de Santa Maria, Gama e Park Way.
Velocidade e ultrapassagens seguem regras específicas
A velocidade máxima permitida no corredor será de 60 km/h.
Ao passar pelas estações, o limite será reduzido para 30 km/h.
As ultrapassagens somente poderão ocorrer nos trechos com recuo existentes nas estações, respeitando obrigatoriamente esse mesmo limite de velocidade.
Veículos deverão evitar interrupções da operação
Os táxis deverão circular em condições adequadas de funcionamento.
Em caso de pane mecânica, acidente ou qualquer situação que impeça a circulação, o motorista deverá agir imediatamente para retirar o veículo e liberar a pista, evitando impactos sobre a operação dos ônibus.
Descumprimento das normas poderá gerar suspensão da autorização
Os motoristas que deixarem de cumprir as regras estabelecidas durante o período experimental estarão sujeitos às penalidades previstas, incluindo a suspensão da autorização para utilizar o corredor exclusivo.
O que muda para quem utiliza o BRT Sul
A experiência busca responder se é possível ampliar o uso da infraestrutura sem comprometer a função principal do corredor: garantir rapidez, regularidade e prioridade ao transporte coletivo.
A decisão definitiva dependerá dos resultados técnicos produzidos durante os 90 dias de testes. Se os indicadores demonstrarem que a operação do BRT permanece preservada, a autorização poderá ser mantida. Caso sejam identificados impactos relevantes na eficiência ou na segurança do sistema, a medida poderá ser revista ao término da avaliação.
Fontes e Documentos:
Taxistas do DF vão circular no corredor exclusivo do BRT Sul a partir de quinta-feira (20) (Agência Brasília)