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Morre aos 57 anos Constantino Júnior, fundador da GOL

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Reportagem:
Reporter: Jeferson Nunes

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O setor aéreo brasileiro amanheceu em luto neste sábado (24). Morreu, na capital paulista, o empresário Constantino de Oliveira Júnior, fundador e presidente do Conselho de Administração da GOL Linhas Aéreas. Aos 57 anos, Constantino não resistiu às complicações de um câncer que tratava há alguns anos.

Visionário, o empresário foi o responsável por revolucionar o mercado de aviação no Brasil ao introduzir o modelo low-cost, low-fare (baixo custo, baixa tarifa), tornando as viagens de avião acessíveis a milhões de brasileiros.

Trajetória e legado na aviação

Constantino Júnior fundou a GOL em 2001 e ocupou o cargo de diretor-presidente até 2012. Sob sua gestão, a companhia viveu marcos históricos que mudaram a cara do setor na América Latina:

  • Modelo de baixo custo: Implementou a eficiência operacional que permitiu passagens mais baratas.

  • Aquisição da Varig: Em 2007, liderou a compra da icônica marca Varig, consolidando a GOL como uma gigante do setor.

  • Grupo Abra: Foi um dos fundadores da holding que hoje controla a GOL e a colombiana Avianca.

Antes de ganhar os céus, Constantino trilhou caminho no transporte terrestre, atuando no Grupo Comporte, fundado por seu pai, o também empresário Nenê Constantino.

Paixão pelas pistas

Além de executivo, Constantino Júnior era conhecido por sua paixão pelo automobilismo. Como piloto profissional na Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, ele demonstrou o mesmo espírito competitivo dos negócios, sagrando-se:

  • Vice-campeão em 2008.

  • Campeão em 2011.

Manifestações de pesar

Em nota oficial, a GOL destacou que a liderança e a visão estratégica de Constantino deixaram marcas profundas na cultura da companhia.

“Neste dia de enorme tristeza, a companhia se solidariza com os familiares e amigos, expressando seus sentimentos e reconhecendo seu legado. Seu jeito simples e humano segue transformando a aviação no Brasil”, afirmou a empresa.

O empresário deixa um legado de inovação e democratização do transporte aéreo, sendo uma das figuras mais influentes da história recente da economia brasileira.

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